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出口型活鱼运输车|5-8吨保温运鱼车厂家
已有人浏览过日期:2019-10-15
 

我公司是运鱼车是可以出口到很多国家,目前市场上已有的鲜活鱼运输车只具备普通储运、增氧功能,一旦天气温度升高,水温无法控制,鱼就会很快死亡,所以,广大运鱼专业户就只能短途、少量运输,而且影响司机正常休息睡眠。他们为了挣一点运输费,往往只能半夜去装鱼,半夜再赶到鱼市场去批发销售,中途不敢有任何的耽搁。我公司开发这款鲜活鱼运输车从根本上解...鱼车:http://www.lwdyc.com 

 改装活鱼运输车,改装运鱼车,改装长途运鱼车,可以自带底盘来我厂加装专业的鱼罐和相应的配置设备;也可以自带货车整车,来我厂定制鱼罐和相应的配置设备;还可以直接到我厂来定制整车。

以下图片是我公司出口到朝鲜-东风153活鱼运输车
1.出口到国外很多细节都要考虑到,油品和国内不一样,很多不发达的国家的油品只相当于我们国内的国三排放,所以再发动机排放选择上一定搞清楚国外加油的品质。
2.还有很多国家驾驶方向在右侧,我们简称右舵,我们国内都是左舵,右舵的底盘需要定制。
3.鱼车在国内都是液态供氧,车上有两个210升液态氧气罐,去加氧站加满液态氧就可以给鱼车每个仓供氧,比较方便。在不发达的国家,没有液态氧可加或者一个国家没有加氧站,这样的话就需要安装制氧机组,用发电机带动制氧机就能给鱼仓供氧。

该车前部设计有合为一体的工具箱和液态压缩氧罐(一罐压缩氧气相当于40瓶普通的氧气瓶供氧量),在运输中不用担心氧气不足,行驶途中不用加冰,不用换水,驾驶室能自动调节水温,让温度控制在10-18度,鱼在这个温度中是静止不动的,大大提高鱼的成活率。该车右侧安装卸鱼口,卸鱼口采用环布防止卸卸鱼时对鱼有划伤,卸鱼时有专门的阀门控制。减轻劳动强度,提升装卸效率。罐体截面采用方形,有效降低了整车的自重,提高了载重量;减少行车中的震动和摇晃,提高了运输的平稳性。增加了运输中鱼的成活率及装载量,可将鱼的成活率提高到99%。在各个舱的底部设有排污槽口和过滤装置,可将鱼的排泄物及时隔离,有效的避免了这些排泄物被鱼等水产的游动翻滚搅起再次污染水体,提高运输中鱼的成活率。

活鱼运输装置是指保活鱼类的专用运输设备。运输活鱼的用水,要求有一定的溶氧量和适宜的水温。因此一般根据运输距离的长短、气温高低和装载密度,配备相应的增氧、降温和水净化装置以提高活鱼运输的时效和成活率,其装置主要有活鱼运输车和活鱼运输船两类。主要指活鱼运输汽车。载鱼箱体一般以钢、铝、不锈钢或玻璃钢制成。因箱内水体在运输过程中会发生强烈晃动,鱼易受损伤以至死亡,故鱼箱容积不宜过大,以6-8立方米为宜。

 
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