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陕汽(8-10)吨活鱼运输车,长途拉鱼车
已有人浏览过日期:2018-03-29
 

长途鲜活鱼运输设备-在原鲜活鱼运输车的基础上扩大容量,加大制冷设备,通过空气制冷在罐体与保温层之间形成冷气效应,与外界空气隔绝,供养设备自动启动,温度根据探头传输给显示屏,随时观察制冷设备及箱体供养含量,简化人力物力投入,并规范管理,科学监管,此设备可根据车辆的尺寸随意变更,量身定制,后双桥活鱼运输罐体一般8-10立方,可装鱼4-5吨,一般以单车前四后四或前四后八等车型匹配,方量在14-18方左右,可装鱼8-10吨,根据季节的变化,鱼水比例有所不同,特殊情况另议.

 

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陕汽德龙前四后八8吨活鱼运输车罐体容积8-9吨不超载,能拉16000斤活鱼,采用陕汽德龙前四后八x3000驾驶室,潍柴350马力,原厂空调,法士特10档变速箱,货箱长度9.6米,带卫星定位行车记录仪、ABS12.00-20轮胎,国五排放标准,独立泵房制氧机组,活鱼运输车的运载活鱼能力通常为每立方米水体装鱼200千克,鱼水比为11,可以根据鱼的规格和运输时间的长短灵活掌握。用压缩液态氧和气泵充氧,运鱼水温是1015,活鱼运输车具有运输时间长、运鱼量大、适用范围广、成活率高和受外界气候影响小等优点,是目前进行长途运输的先进工具。罐体坚固耐用,可以使用多年,一次性投资长期受益,运输成本不高,是目前长途运输活鱼的好方法。

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在不影响车辆正常行驶、运输能力不下降的情况下,我们巧妙的在原车发动机与变速箱之间另安装一台夹心取力器,通过夹心取力器取力、借力,带动一台专用制冷机组及水循环泵,让装鱼罐内(箱体内)确保维持鱼存活的有限的水量范围内来进行自动循环过滤。在水循环的过程中,通过制冷机组对水进行降温处理(温度可按不同的鱼种进行任意设定)达到一个鱼生存环境较理想的水温状态(同时装鱼的罐体或箱体还设计了保温装置),同时我们还有一套增氧供氧系统。这样一来,鱼生存在一个温度合适,水质干净,含氧量高的一个水环境里,任你运输距离有多远,鱼始终不会产生死亡现象,而且用户一次投入,终身享用,也不会增加任何额外运输成本。

 

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长途活鱼运输车外层保温箱体采用无空隙填充高密度聚氨酯发泡(发泡聚氨酯,颗粒更细,密度更大),内外采用新纳米技术玻璃钢(隔热好,不吸光,抗氧化,高硬度),出鱼口侧门采用全密封玻璃钢双开门(一次性成型密封条保温效果更显著),不锈钢合页连接件。

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该车的罐体全部采用高强度铝合金、整车重量轻,装载量大。罐体夹层采用聚氨酯发泡剂填充,具有良好的保温、隔热效果。

 

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独立供氧-独立供氧系统使我们鱼车的一种功能之一,根据鱼的品种不同分液态氧供氧和打气泵打出自然空气来供氧,液态氧一般是拉淡水鱼,海鱼的供氧设备必须是自然空气,210升液态氧罐,一罐能用30个小时,我们标配2个氧气罐,用户也可以自己购买我们负责安装,根据路程远近可以装3个4个液态氧罐。

 

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恒温制冷-通过制冷机组能把水温控制在10-18度,随车配带2匹到3匹的制冷机组,通过发动机带动制冷机组工作,车不熄火制冷机组一直在工作,内罐为6mm铝合金罐体,罐体两侧有风道,通过空调对鱼罐降温,铝材导热快,制冷相对也就快,一个小时能把温度降下来,起到恒温的作用。

 

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抽水系统-采用金冠大功率柴油发电机带动亿丰水泵对罐体加水,吸水深度8-10米,水泵流量大,加注水时间短。

 

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循环过滤功能-通过传动轴取力带动循环过滤泵工作,把鱼的粪便及水里的渣子通过海绵过滤到循环过滤泵中,保持水的清洁度,不会让罐体的水变得浑浊,鱼在一个好的环境上运输不会存在死亡现象,能启到净化水质、优化水环境,运用水产动物生存的 生态生理特性,充分降低水产动物活体运输中的新陈代谢,达到延长保活时间,提高运输存活率的目的.

 

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独立分仓-根据用户长途运输活鱼的需求,对不同品种的鱼我们可以独立分仓,每个仓可以装不同品种的鱼,每个仓大概两立方米,一个仓一个装鱼口一个卸鱼口和两个放水口,每立方米水体装鱼200千克,鱼水比为1∶1。

 

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吊机卸鱼-箱体的顶部安装一个小型吊机,一次吊鱼重量为500斤左右,大大节省了人力,吊机不用时卸掉螺丝平躺在鱼箱顶部,更方便装鱼或者卸鱼。

 

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鲜活鱼运输车是一种运输鲜活水产品的特种运输车辆,享受国家有关政策扶持,如免收过路过桥费,享有绿色通道,也叫活鱼快运车、活鱼配送车、活鱼转运车、鱼苗运输车、水产活鱼运输车,具有恒温制冷、自动供氧、岩棉保温、加温、通风、水循环过滤等功能,罐体采用优质铝罐,具有重量轻导热快不生锈等优点,外部采用15cm岩棉保温,能让箱体的温度与外界隔绝,更好的达到制冷效果,可以独立分仓5-8个仓分装不同品种的鱼。

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