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力威牌活鱼运输车制冷水循环长途运输不用愁
已有人浏览过日期:2018-05-29
 

力威牌活鱼运输车专利产品,鲜活鱼运输车,根据活鱼的生理活动,代谢速度,生存环境,对高密度,长时间活鱼运输车的结构进行设计,选型和配套。确定了汽车底盘、保温鱼箱、增氧系统、恒温系统、循环系统、传动系统、监测系统等关键部件的参数规格。在驾驶室后部的箱体部分为装备箱体和多个鱼箱,装备箱体内有增氧设备,水质净化过滤设备等。在水循环系统上装有pH,溶痒、温度传感器,在驾驶室内安装有GPS定位系统,姿态传感器,可以对车载微环境信息进行监测,并可通过无线网关实现远程数据传输。采用本设计装载密度大于1:1(鱼:水)温度可控制在3℃至15℃,运输时间大于72h,存活率为99%以上,实现远距离高品质鲜活水产品运输。

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力威牌活鱼运输车主要性能如下:
1、活鱼运输车是高科技主导产品,运用生物学、水环境工程学、水产养殖学、养殖水处理工程学等原理,与自动控制、高效除污、高压增氧、生物过滤等多项现代化高新技术结合.
2、活鱼运输车利用高科技玻璃钢复合材料,净化水质、优化水环境,运用水产动物生存的生态生理特性,充分降低水产动物活体运输中的新陈代谢,达到延长保活时间,提高运输存活率的目的.

3、活鱼运输车适用于海淡水鱼虾、虾蟹类、贝类等水产品动物高密度长时间长距离活体运输,实践证明存活率高达99%以上,各项技术指标均居国内外同类产品领先水平. 
4、采用先进的玻璃钢或碳钢罐体运输,与空运比较运输量大、运输成本低;与帆布水箱、木制水箱运输比较存活率高,保温性能好. 玻璃钢海鲜活鱼运输车的主要技术功能如下: 有良好的密闭保温防腐系统,高效增氧排废气系统,多形式水质过滤净化系统,全自动制冷调温系统,防振缓冲系统,发电机、增氧机系统,双回路循环系统,反清洗系统,杀菌消毒系统。

1、鱼箱的深度不宜大于30.5厘米,以免将底层鲜鱼压坏。
2、鱼箱和鱼的总重量不应超过68千克,便于两人搬运连续作业。
3、鱼箱的外形最好是长方形的,而且侧面尽量减少翻边。堆码时稳固牢靠,当渔船激烈摇幌时也不会倒垛。
4、鱼箱的材料强度应能承受16层鱼箱的堆码压力,虽受强烈振动也不损坏。
活鱼运输车是现代化的活鱼运输工具。活鱼运输车的主要设备如下。活鱼箱系统:活鱼箱有敞开式和封罐式两种,前者为方形和长方形水箱,后者为油罐斜水箱。材料有铜、铝、钢、不锈钢和玻璃钢等。增氧系统:有喷淋式、纯氧式、充气式和射流式4种。喷淋式是由高压泵或自吸泵抽出鱼箱底层水通向箱顶开孔管,向水面喷淋增氧;纯氧是用氧气瓶通过减压阀供给纯氧,通向密封的气水混合箱底的散气管;充气式是由压气机供给压缩空气,通向箱底微孔管,使空气中的氧溶入水中;射流式是以高压水流通过射流器喷咀喷出水流,造成径向负压,抽入空气进入混合段,再通过扩散管喷入鱼箱上层水体。动力系统:活鱼车有多种系统设备,必须要有传动这些装置的动力系统,如发电装置、专用副机和主机传动等。活鱼箱一般配2~3套射流器,水温20℃时,鱼水比是1∶1,30℃时鱼水的比是1∶2。运输4~5小时,成活率可达95%。略作改动,也可用作鱼苗、鱼种运输。
主要结构特点及工作原理:
在不影响车辆正常行驶、运输能力不下降的情况下,我们巧妙的在原车发动机与变速箱之间另安装一台夹心取力器,通过夹心取力器取力、借力,带动一台专用制冷机组及水循环泵,让装鱼罐内(箱体内)确保维持鱼存活的有限的水量范围内来进行自动循环过滤。在水循环的过程中,通过制冷机组对水进行降温处理(温度可按不同的鱼种进行任意设定)达到一个鱼生存环境较理想的水温状态(同时装鱼的罐体或箱体还设计了保温装置),同时我们还有一套增氧供氧系统。这样一来,鱼生存在一个温度合适,水质干净,含氧量高的一个水环境里,任你运输距离有多远,鱼始终不会产生死亡现象,而且用户一次投入,终身享用,也不会增加任何额外运输成本。

 
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