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运鱼车改装原理
已有人浏览过日期:2018-06-15
 

运鱼车改装原理主循环水处理系统包括渔箱(2)、大流量输水泵(12)、固体物过滤装置(13)等,经过长期的试验,可以保证活鱼99%的成活率,能够长途运输。整车配有泵口,方便鱼装载和卸下来,高效率,高质量。在不影响车辆正常行驶、运输能力不下降的情况下,我们巧妙的在原车发动机与变速箱之间另安装一台夹心取力器,通过夹心取力器取力、借力,带动一台专用制冷机组及水循环泵,让装鱼罐内(箱体内)确保维持鱼存活的有限的水量范围内来进行自动循环过滤。是运用生物学、水环境工程学、水产养殖学、养殖水处理工程学等原理,与自动控制、高效除污、高压增氧、生物过滤等多项现代化高新技术结合。中国改革开放已进行三十多年了,改革开放的直接成果就是极大的改善全国各族人民生存、生活状态,现在可以说中国极大部分人都生活在一个祥和、富裕、衣食无忧的生活环境里。人们由过去的吃不饱、穿不暖的状态逐步过渡到吃要精、衣要新的精神层面上来了,人们现在普遍都在追求“吃要吃好、吃精、吃鲜活无污染的食品”的生活质量。鲜活鱼是老百姓餐桌上必不可缺的主要食品,众所周知,鲜鱼一旦离开水会立马死去,鱼一旦死了,很快就会变质,变味,身价也会跟着大跌,甚至一文不值。针对目前的市场情况,我们开发了一款既能让鱼长时间存活又适合长途运输的多功能“鲜活鱼运输车”。

运鱼车在水循环的过程中,通过制冷机组对水进行降温处理(温度可按不同的鱼种进行任意设定)达到一个鱼生存环境较理想的水温状态(同时装鱼的罐体或箱体还设计了保温装置),同时我们还有一套增氧供氧系统。这样一来,鱼生存在一个温度合适,水质干净,含氧量高的一个水环境里,任你运输距离有多远,鱼始终不会产生死亡现象,而且用户一次投入,终身享用,也不会增加任何额外运输成本。

运鱼车市场前景:

 

目前市场上已有的鲜活鱼运输车只具备普通储运、增氧功能,一旦天气温度升高,水温无法控制,鱼就会很快死亡,所以,广大运鱼专业户就只能短途、少量运输,而且影响司机正常休息睡眠。他们为了挣一点运输费,往往只能半夜去装鱼,半夜再赶到鱼市场去批发销售,中途不敢有任何的耽搁。我公司开发这款鲜活鱼运输车从根本上解决了鲜鱼、鲜活水产品运输过程中遇到的所有困难,不怕高温天,不怕距离远,在运输过程中鱼的死亡率非常低。菜篮子工程涉及千家万户,是一项惠民工程,每年全国鲜鱼及鲜活水产品的产销量有多少亿斤,而这些产品中的绝大多数又是要通过车辆来进行运输的,据估算,每个县市区至少需要50-200台车辆的运输量才能满足市场需求。

运鱼车采用东风天锦底盘,康明斯180马力,原厂空调,罐体容积8.4立方米方,前盘后鼓,行车记录仪、ABS,10.00-20轮胎,国四排放标准,能拉5吨活鱼,4.7米轴距,独立泵房制氧机组,活鱼运输车的运载活鱼能力通常为每立方米水体装鱼200千克,鱼水比为4∶6,可以根据鱼的规格和运输时间的长短灵活掌握。用压缩液态氧和气泵充氧,运鱼水温是0~8℃,途经5-48个小时路程,运输成活率达99%以上。 鲜活水产品运输车也可以叫鲜活鱼运输车,海鲜运输车,鲜活鱼运输车是运用生物学、水环境工程学、水产养殖学、养殖水处理工程学等原理,与自动控制、高效除污、高压增氧、生物过滤等多项现代化高新技术结合.专利号XL2013 2 03060823。活鱼运输车具有运输时间长、运鱼量大、适用范围广、成活率高和受外界气候影响小等优点,是目前进行长途运输的先进工具。罐体坚固耐用,可以使用多年,一次性投资长期受益,运输成本不高,是目前长途运输活鱼的好方法。全新专利产品,鲜活水产品运输车,主要运送活鱼类,该车拥有自动供氧设备,自动恒温,水制冷技术,保温效果好,5个独立分仓在长途运输过程中不换水不加冰无死鱼等优点。

 
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