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东风六驱越野随车吊
已有人浏览过日期:2023-08-04
 

东风六驱越野随车吊采用东风天锦DFV2163GP6DJ1型六驱越野汽车底盘,东风天锦D530一排半驾驶室,6×6驱动,康明斯B6.2NS6B210国六发动机210马力,扭矩:850N.m/1100-1700rpm,排量6.2L、韶齿手动六档变速箱,东风德纳车桥,前驱动桥5吨双联半轴结构,中后桥都为德纳5吨驱动桥,315/80R22.5大花纹越野轮胎,280mm双层大梁,轴距3500+1250mm,电动玻璃,方向助力,断气刹,ABS,原厂空调。选装绞盘。上装配置:上装采用徐工5吨3节臂折叠臂随车吊,举升高度11米,工作半径8米,液压取力,360度全液压全回转,采用折臂随车吊,符合越野车使用工况需求,避免对车身带来大的附着力,降低重心设计,主要适用于山区道路行驶,提高了在湿滑冰雪路面和凹凸不平路面的通过性,可以爬上两轮驱动车辆爬不上去的陡坡,转弯力升高,提高湿滑路面与变换车道时的性能,提高了车辆的启动和加速性能,车轮抗外界扰动的能力得到增强,因此六轮驱动显示出优越的方向稳定性。质量保证,主要用于:下雨路、沙漠、山区、雪地等路况不好的路况,为了防止轮子打滑,就是随车吊的六个轮子都能得到发动机的驱动力,也就是将发动机的动力传给了六个车轮,一旦路况不好时(这里指轮子打滑)东风六驱越野随车吊通过能力得到相当大的优势。

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上装采用徐工5吨3节臂折叠臂随车吊,举升高度11米,工作半径8米,液压取力,360度全液压全回转,采用折臂随车吊,符合越野车使用工况需求,避免对车身带来大的附着力,降低重心设计,主要适用于山区道路行驶,提高了在湿滑冰雪路面和凹凸不平路面的通过性,可以爬上两轮驱动车辆爬不上去的陡坡,转弯力升高,提高湿滑路面与变换车道时的性能,提高了车辆的启动和加速性能,车轮抗外界扰动的能力得到增强,因此六轮驱动显示出优越的方向稳定性


 
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